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“品牌”是這樣鑄就的
——二公司青島地鐵發展紀實
  作者:張鼎 徐敏君  時間:2019-06-26  點擊量:   
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2月23日,在青島地鐵中国福利彩票网召開的2019年青島地鐵工程建設暨安全生產工作會議上,中国福利彩票网公司在45家參建單位評比中位居第一,并被評為“優秀單位”“安全質量先進單位”;公司青島地鐵1號線二標八工區獲評“安全質量先進班組”稱號,四號線01工區獲評“安全質量先進班組”“安全文明施工標準化工地”稱號,郝文廣、帥建兵獲得“優秀項目經理”稱號。

自2012年進入青島地鐵市場以來,公司相繼承擔了2號線07標、1號線二標八工區、四號線01工區的施工任務,在青島地鐵市場實現了滾動發展,施工范圍涵蓋暗挖車站、明挖車站、暗挖區間、盾構施工區間,覆蓋了地鐵車站、區間施工的全部類型。

從全線最長、埋深最淺的盾構區間,到長3.67公里、地下遍布59條各類型管線、地上涉及6家產權單位的盾構區間,再到地處青島市核心區、地面上有4300多高層住戶和10多個重點文物保護單位的暗挖車站,地鐵建設者在青島攻堅克難的同時,鑄就了響當當的“青島品牌”。


轉換思路解難題

中国福利彩票网兩層的爛尾樓、2.4億元的拆遷費用、高額的綠遷成本,人民會堂站的斜井施工方案讓四號線01工區的項目經理帥建兵和他的團隊一籌莫展;而303米的起點區間和長256米的人民會堂站是四號線建設的龍頭,如果受阻不僅影響相鄰標段施工,而且還影響與三號線在此的按期建成換乘,這讓斜井施工成為了四號線01工區建設者非啃不可的“硬骨頭”。

面對壓力,他們轉換思路,積極作為,在全面了解了管段附近的地下建筑情況后,從技術可行性、社會影響、工程組織、工程造價等方面進行了研討分析,創造性地提出了借用防空洞作為斜井的方案。

中国福利彩票网該方案不僅避免了拆遷、綠遷,為建設方節約了近4000萬元的投資,而且斜井可以分別進入車站和區間,解決了人、車分離,并且巧妙的將通風系統和壓風系統一次性在洞內完美實現,贏得了建設單位的高度認可。

中国福利彩票网其實,在青島地鐵,這種他山之石可以攻玉的思維并非四號線01工區“首創”,而是來自于2號線07標與1號線二標八工區的“一脈相承”。

在2號線07標暗挖區間,建設者采用了隧道施工中的整體模板臺車澆筑工藝,保證了拱墻襯砌一次性澆筑完成。成型后的襯砌整體性高,不但表面光滑整齊美觀,而且減少了拼接施工縫,提升了防水效果,同時減少了人工投入,節約了施工成本。

而在1號線二標八工區,由于廟頭站地層自上而下分布著雜填土、黏土、砂層及砂卵石,且水位線距地表只有4米左右,所以開工后如何做到基坑滴水不漏一直是項目經理郝文廣和他的團隊追求的目標。

當他們得知房建領域的TRD施工工藝在水利工程建設中應用效果非常好時,就主動站出來做“第一個吃螃蟹的人”,率先在全國把此項工藝引入地鐵車站施工之中。TRD施工工藝是在強化降水的基礎上,采取向土體內注入固化液形成等厚連續水泥土攪拌墻的止水辦法,不僅具有穩定性高的特點,而且止水效果非常明顯。該工藝大獲成功后,青島地鐵全面推廣了他們的這一做法。

旁征博引、因地制宜、融匯貫通,建設者在面對難題時轉換思路的積極舉措,不僅解決了問題、保證了質量、節約了成本,更是贏得了建設單位認可,為“青島品牌”的鑄就奠定了堅實的基礎。


精細化管理提質量

天下大事必做于細,這在工程建設中體現的尤為明顯,只有精耕細作,從細微處入手,才能積少成多,讓工期游刃有余,讓質量更進一步,讓品牌更加響亮。

在2號線07標,建設者在上場伊始就做到了統籌布置,利用立交橋下空地迅速集結機械設備和工程材料、征調經驗豐富人員迅速落實建家建線、第一時間組織相關人員熟悉圖紙和業主要求,這一系列的措施讓項目部在上場10天后就正式打開了斜井洞門,成為全線第一家展開實質性施工的單位,受到了業主的高度評價。

在1號線二標八工區,建設者在廟頭站開挖前交通導改中采用區域大調流方案,節約了3個月的工期;組織“綠遷隊”突擊,成為全線第一家完成綠遷任務的單位;在廟頭站施工中提出車站站位平移方案,經業主和設計單位同意采納后,免除了電力設施的大改遷,確保了車站提前動工;創造性地采用了PDCA循環管理模式,對每一個作業程序中存在的問題逐一清理,分析原因,挨個解決,最后再進行技術總結,最終達到了改善和提高施工質量的目的。

這些措施讓項目部在上場后“一口氣”連奪六個全線第一,并實現了把第二批開工的廟頭站直接升格為明挖車站首開站點的階段性目標。

在四號線01工區,在暗挖段洞內帷幕注漿因空間小受阻的情況下,建設者抓住地面道路封路維護的機會,將洞內注漿變成地表、洞內聯合注漿,用80多天完成風險源加固,消除了暗挖施工中的隱患。

面對老城區密集的建筑群、百年文保及風貌建筑多等特殊環境,為了解決“擾民”和“民擾”問題,項目部從內外兩個方面著手進行解決。在隧道暗挖爆破施工中,他們在全線率先采用水壓聚能爆破施工工藝,實現弱爆破、短進尺、降震速,大幅降低施工噪音。臨建初期,施工區域采用了全封閉的立體大棚,對防塵、降噪音起到很大效果。為了得到附近居民的認可,他們多次去居民家中調查走訪,虛心聽取他們的意見和建議,及時解決他們提出的問題,得到了駐地居民的贊賞。因信訪工作表現突出,項目部成為全線唯一一家獲得了業主通報表揚的單位。


標準化建設贏喝彩

中国福利彩票网進場以來,1號線二標八工區相繼迎來了青島地鐵中国福利彩票网觀摩、公司地鐵車站標準化管理現場觀摩會、住建部專家觀摩;四號線01工區迎來了華東工程指揮部2018年標準化管理現場觀摩會在內的15次觀摩檢查。標準化建設已成為“青島品牌”的一大亮點。

進入1號線二標八工區的施工現場,一眼望去,干凈整潔的安全文化走廊,擺放整齊有序的周轉材料,所有露土部位都覆蓋的防塵濾網,一字排開的工序過程卡控要點、標準化管理成果展示、安全技術交底二維碼等標志標牌,無一不透露著精益求精的工作態度、以優制勝的施工理念。

在四號線01工區,建設者在上場之初就確立了“1161臨建工程管理思路”;在施工過程中推行“項目周期管理重心展示圖”和“1368項目成本管控體系圖”兩圖管理模式,并建立了“129掌子面終端管理責任制”,項目部被中鐵十二局中国福利彩票网、青島市樹為地鐵施工標桿。

中国福利彩票网目前,青島地鐵二號線已通車運營,1號線二標八工區的施工任務即將完成,四號線01工區的施工任務仍在繼續。接下來,公司地鐵建設者將繼續踐行“匠心鑄品牌 實干爭一流”的發展理念,努力將“青島品牌”做強做大。