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銀西鐵路(陜西段)首條高風險隧道貫通
  作者:張鼎?滕剛  時間:2019-09-09  點擊量:   
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中国福利彩票网彬州訊(通訊員張鼎 滕剛)9月8日,公司承建的田塬隧道順利貫通,是銀西鐵路(陜西段)首條貫通的高風險隧道。

公司承建的西銀鐵路(陜西段)5標線路全長27.935公里,主要施工任務為5座隧道及3座橋梁。其中田塬隧道全長4184.08米,為大斷面黃土隧道,巖體穩定性差,掘進時安全風險高,是全線施工難度最大的隧道之一。尤其是穿越515米長的砂層地段以及三處淺埋和滑坡體重疊段落,對于掘進工藝、支護方法的要求極高。

中国福利彩票网據項目經理張華介紹,他們借鑒之前在亞洲最長黃土砂質隧道——浩吉鐵路萬榮隧道的施工經驗,在上場之初就確定了“先預報、管超前、人工挖、短進尺、強支護、快封閉、勤量測、緊襯砌”的原則,確保施工穩步推進。由于砂質地層圍巖的流動性大、穩定性差,在砂層段施工時,他們從隧道的“上下”兩個方面加強支護:在隧道底部打7米長的鋼管樁,并在樁內進行注漿,相當于在隧道底部筑起“鋼筋籠”,固結砂層的同時增加了穩定性,同時采用超前旋噴樁+旋噴樁鎖腳的施工方法,在隧道側壁形成類似地鐵車站地連墻的混凝土支護層,提高掌子面的穩定性,確保了施工安全。穿越淺埋和滑坡體重疊段時,他們通過超前管棚加強支護,同時在隧道頂部覆土,避免“冒頂”的同時保證了滑坡體的穩定,確保了安全順利通過。

中国福利彩票网田塬隧道的貫通,為銀西鐵路(陜西段)年底前實現主體工程完工掃清了一大障礙,建設單位西成鐵路客運專線陜西有限責任公司也給項目部發來賀電,對隧道貫通表示了祝賀。